桂鐘高速8標(biāo)項(xiàng)目首片預(yù)制T梁順利澆筑
3月16日上午，公司承建的桂鐘高速8標(biāo)項(xiàng)目首片預(yù)制T梁順利澆筑，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)T梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次澆筑的T梁是巖口大橋右幅1-4，該T梁長(zhǎng) 30米，高2米，設(shè)計(jì)方量31立方米，采用C50混凝土進(jìn)行澆筑，項(xiàng)目預(yù)計(jì)共施工預(yù)制T梁1300片。
新春復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，項(xiàng)目部全體人員以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的決心，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，科學(xué)部署工期任務(wù)，僅用一個(gè)多月的時(shí)間，建成了以“工廠化生產(chǎn)、智能化施工、精細(xì)化作業(yè)”為核心的智慧梁場(chǎng)，確保了首片T梁的順利預(yù)制，實(shí)現(xiàn)了一季度“開門紅”。
據(jù)了解，該梁場(chǎng)按照“鋼筋綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、蒸汽養(yǎng)生區(qū)、張拉壓漿區(qū)”布局，以“滑移臺(tái)座為核心，電驅(qū)動(dòng)至不同分區(qū)，形成環(huán)線”為施工工藝，具備生產(chǎn)T梁條件。智慧梁場(chǎng)環(huán)形生產(chǎn)線1個(gè)臺(tái)座可在3天內(nèi)生產(chǎn)一片梁，每條生產(chǎn)線可配備3個(gè)移動(dòng)臺(tái)座，平均1天左右就能生產(chǎn)出一片梁，比傳統(tǒng)工藝梁場(chǎng)1臺(tái)座7天左右才能生產(chǎn)一片梁的效率得到大幅提高，使預(yù)制梁施工駛上了“新高速”。
首片T梁預(yù)制的順利完成，為后期T梁預(yù)制施工總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，有力激發(fā)了項(xiàng)目參建人員的士氣，在后續(xù)工作中，項(xiàng)目部將乘勢(shì)而上，以更加堅(jiān)定的信念，按照施工節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，力爭(zhēng)圓滿完成項(xiàng)目年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。
桂鐘高速8標(biāo)全長(zhǎng)14.32公里，起點(diǎn)位于桂林市恭城縣三江鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于鐘山縣兩安鄉(xiāng)。桂鐘高速公路是廣西加快構(gòu)筑“東聯(lián)西靠、南下北上、出省出邊、通江達(dá)海、通達(dá)全區(qū)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展提供交通保障。
澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)
現(xiàn)場(chǎng)振搗
智慧梁場(chǎng)全景