9月6日7時46分，隨著57201次檢測車從盤州站駛出，標(biāo)志著由中鐵一局參建的貴州盤州至興義高速鐵路（以下簡稱：盤興高鐵）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是鐵路部門使用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在不同速度等級下對高鐵線路、列車控制系統(tǒng)、信號通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)等進(jìn)行綜合測試，完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等系統(tǒng)的功能性測試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗證，檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，對各系統(tǒng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行調(diào)試、驗證和優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足試運行和開通運營的相關(guān)要求。
盤興高鐵設(shè)計時速250公里，正線長度約98公里，其中正線橋梁46座，正線隧道38座，橋梁和隧道總占比90.66%。線路自滬昆高鐵盤州站引出，經(jīng)盤州市石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，進(jìn)入興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機(jī)場設(shè)興義南站，全線設(shè)保田、興義南2座車站以及平菁線路所1座，改建盤州站1座。中鐵一局承擔(dān)全線鋪軌（含站線）196公里，以及鋪設(shè)道岔32組、鋪砟49萬方的施工任務(wù)。
據(jù)悉，盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加強區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。
鋪設(shè)最后一對500米長鋼軌
檢測車駛出盤州站
檢測車在線路飛馳
